Железнодорожные модели электровозов. Железнодорожные модели, товары для железнодорожного моделизма. Масштаб N (1:160), 9 мм.

Модели электровозов.
Масштаб "N" (1:160), 9 мм.
Железнодорожные модели.

Модель имеется в наличии.

Модель отсутствует.

Модель отложена по заявке.

Modelena Железнодорожные модели, товары для железнодорожного моделизма, модели автомобилей, строения, литература - почтой, в том числе наложеннымплатежом. Для желающих - оплата в рассрочку.

Код

Наименование

Описание

Фото

Цена, руб.

Кол. экз

А385	Электровоз «Е19 12». «N». Производство «Arnold», Германия. Номер по фирменному каталогу Arnold HN2004.	Цвет корпуса темно-красный с узкими желтыми полосами. Крыша серебристая. На крыше 2 пантографа и другое электрооборудование. Экипажная часть черная. Принадлежность «DB». Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения, красный свет сзади. Прототип имеет 4 ведущих колеса большого диаметра и 2 направляющие оси. На модели ведущими являются 2 колесные пары большого диаметра и 2 направляющие колесные пары. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам 106мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В твердой прозрачной коробке.	-
А384	Электровоз «Е03 004». «N». Производство «Arnold», Германия. Номер по фирменному каталогу Arnold HN2018.	Цвет корпуса кремовый, нижняя часть темно-вишневого цвета. Крыша и жалюзи серебристые. Тележки темно-серые. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DB». Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения. Имеется 8-контактный двухрядный разъем для подключения декодера цифрового управления. Тележки трехосные. Ведущими являются 4 колесные пары, на двух колесных дисках имеются фрикционные резинки. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам 123мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В твердой прозрачной коробке.	-
А383	Электровоз «152 112-9». «N». Производство «Arnold», Германия. Номер по фирменному каталогу Arnold HN2020.	Цвет корпуса красный, крыша и нижняя часть корпуса темно-серые. Тележки темно-серые. На крыше 2 пантографа. Принадлежность «DB». Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения, красный свет сзади. Имеется 6-контактный однорядный разъем для подключения декодера цифрового управления – декодер должен быть беспроводной, с контактами, установленными непосредственно на корпусе декодера. Тележки двухосные. Все 4 колесные пары ведущие, на двух колесных дисках имеются фрикционные резинки. Колесные диски цельнометаллические. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам 123мм. Прилагаются две накладные детали – имитаторы винтовых сцепок. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В твердой прозрачной коробке.	-
К135	Электровоз «Re 4/4 1». «N». Производство «Kato-Lemke», сделано в Японии. Номер по фирменному каталогу 11603.	Эпоха 4. Электровоз зеленого цвета, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «SBB CFF». Даты на корпусе относятся к 1986 году. Длина по буферам около 90мм. Тележки темно-серые, двухосные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. Свет в фарах и в прожекторе в направлении движения. Сцепки стандартные для масштаба «N». Производство «Kato-Lemke», сделано в Японии. Номер по фирменному каталогу 11603. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Б135	Электровоз «Е250-001-5». «N». Производство «Roco», Австрия. Номер по фирменному каталогу Roco 23480.	Эпоха 4-5. Цвет корпуса желтый и синий, крыша темно-серая. Рама и тележки черные. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «Renfe», Испания. В кабине интерьер, осуществляется подсвет кабины. Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения. Тележки трехосные. Все 6 колесных пар ведущие, на двух колесных парах имеются фрикционные резинки. Колесные диски цельнометаллические. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам 125мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке. Внимание!!! При проверке выявлено, что двигатель модели не вращается. При этом лампочки работают, что свидетельствует о поступлении напряжения в электровоз. Установлено, что причиной является потеря электрического контакта между ламелями (входными контактами) двигателя и прижатыми к ним контактами печатной платы из-за слабости защелки пластмассовой пластины, прижимающей между собой эти контакты. В результате напряжение на двигатель не подается. Если пластину прижать, то все работает прекрасно. Для обеспечения работоспособности необходимо самостоятельно, каким-то механическим способом, зафиксировать «прижимающую» пластину или зафиксировать между собой контакты двигателя и печатной платы, проблема на 100% исчезнет. Например: тонкий, длиной около 1-2 см, без изоляции, провод одним концом накрутить на контакт двигателя, второй конец припаять к контакту на печатной плате. Двигатель не пострадает, неисправность исчезнет навсегда!!! ЦЕНА НА ЭЛЕКТРОВОЗ СНИЖЕНА.	-
Е701	Электровоз «Е10 001». «N». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу «Liliput» L162520.	Эпоха 3. Электровоз синего цвета, нижняя часть корпуса черная, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DB». Длина по буферам около 101мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. На двух колесных дисках имеется фрикционные резинки. Свет в фарах и в прожекторах в направлении движения. Имеется 18-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т490	Электровоз «BR110 001-5». «N». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L162522.	Эпоха 4. Электровоз синего цвета, нижняя часть корпуса черная, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DB». Длина по буферам около 101мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. На двух колесных дисках имеется фрикционные резинки. Свет в фарах и в прожекторах в направлении движения. Имеется 18-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т491	Электровоз «E44 103». «N». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L162540.	Эпоха 2. Электровоз темного серо-зеленого цвета, нижняя часть корпуса черная, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DRG». Даты на корпусе относятся к 1935 году. Длина по буферам около 87мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски красного цвета, со спицами. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. На двух колесных дисках имеется фрикционные резинки. Свет в фарах в направлении движения, в прожекторах свет не предусмотрен. Имеется 18-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т492	Электровоз «E44 144 505-5». «N». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L162543.	Эпоха 4. Электровоз зеленого цвета, нижняя часть корпуса черная, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1975 году. Длина по буферам около 87мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски красного цвета, со спицами. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. На двух колесных дисках имеется фрикционные резинки. Свет в фарах и в прожекторах в направлении движения. Имеется 18-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-

С356	Электровоз «22308». «N». Производство «Fleischmann», Германия. Номер по фирменному каталогу 736001.	Эпоха 4. Цвет электровоза серый, экипажная часть и крыша темно-серые. На крыше 2 пантографа и другое электрооборудование. Также на крыше вал переключателя – в зависимости от положения шлица на валу питание осуществляется от рельс или от пантографов. Принадлежность «SNCF», Франция. Длина электровоза по буферам около 101мм. Тепловоз имеет две 2-осные тележки, все 4 колесные пары ведущие, на 2-х колесных дисках имеются фрикционные резинки. Свет в фарах в направлении движения. Сцепки стандартные для масштаба «N». Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
К132	Электровоз «BR110 145-0». «N». Производство «Hobbytrain-Lemke», Германия. Номер по фирменному каталогу 2812.	Эпоха 4. Электровоз синего цвета, нижняя часть корпуса черная, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1969 году. Длина по буферам около 103мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. Свет в фарах в направлении движения. Имеется 6-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Производство «Hobbytrain-Lemke», Германия. Номер по фирменному каталогу 2812. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
К133	Электровоз «BR140 107-4». «N». Производство «Hobbytrain-Lemke», Германия. Номер по фирменному каталогу 2816.	Эпоха 4. Электровоз зеленого цвета, нижняя часть корпуса черная, крыша серебристая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1969 году. Длина по буферам около 103мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. Свет в фарах и в прожекторе в направлении движения. Имеется 6-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Производство «Hobbytrain-Lemke», Германия. Номер по фирменному каталогу 2816. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-

К134	Электровоз «BR1116 071-0» «Taurus». «N». Производство «Hobbytrain-Lemke», Германия. Номер по фирменному каталогу 2746.	Эпоха 5. Электровоз красного цвета, нижняя часть корпуса темно-серая. На крыше 2 пантографа, другое электрооборудование. Принадлежность «QBB». Даты на корпусе относятся к 2006 году. Длина по буферам около 120мм. Тележки черные, двухосные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Все 4 колесные пары электровоза ведущие. Свет в фарах и в прожекторе в направлении движения, красный свет против движения. Имеется 6-контактный разъем для бескабельного декодера цифрового управления. Сцепки стандартные для масштаба «N». Производство «Hobbytrain-Lemke», Германия. Номер по фирменному каталогу 2746. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		-
Б337	Электровоз «Ce6/8» «Крокодил». «N». Производство «Arnold», Германия. Номер по фирменному каталогу HN2005.	Эпоха 2. Цвет корпуса темно-зеленый, крыша серебристая, экипажная часть черная. На крыше 2 пантографа. Принадлежность «SBB». Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения. Имеется 6-контактный однорядный разъем для подключения декодера цифрового управления – декодер должен быть беспроводной, с контактами, установленными непосредственно на корпусе декодера. Тележки имеют по 3 ведущие оси с колесами большого диаметра и по одной одноосной направляющей тележке. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам около 122мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В твердой прозрачной коробке.		-
М928	Электровоз «Ce6/8» «Крокодил». «N». Производство «Arnold», Германия. Номер по фирменному каталогу HN2017.	Эпоха 2. Цвет корпуса коричневый, крыша серо-серебристая, экипажная часть темно-серая. На крыше 2 пантографа. Принадлежность «SBB/CFF/FFS». Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения. Имеется 6-контактный однорядный разъем для подключения декодера цифрового управления – декодер должен быть беспроводной, с контактами, установленными непосредственно на корпусе декодера. Тележки имеют по 3 ведущих оси с колесами большого диаметра и по одной одноосной направляющей тележке. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам около 122мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В твердой прозрачной коробке.	Вид кабины Вид спереди Вид сверху	-
М929	Электровоз «Е94». «N». Производство «Arnold», Германия. Номер по фирменному каталогу HN2031.	Эпоха 3. Цвет корпуса темно-зеленый, крыша серо-серебристая, экипажная часть черная. На крыше 2 пантографа. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1954 году. Свет в прожекторе и в буферных фонарях по направлению движения. Тележки имеют по 3 ведущих оси со спицевыми колесами. Сцепки стандартные для масштаба «N». Длина по буферам около 117мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В твердой прозрачной коробке.	Вид сверху Вид спереди	-